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发布人:重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室     所在地:中国 重庆市 巴南区
技术类型:著作权     专利号:
技术水平:其他     技术成熟度:其他
   根据齿轮传动过程中普遍承受的三参数威布尔分布载荷谱,编制了试验用随机变幅疲劳载荷谱,在MTS电液伺服疲劳试验机上利用成组试验方法完成了该随机载荷作用下齿轮弯曲疲劳试验,得到了特定变异系数三参数威布尔分布载荷谱下齿轮弯曲强度的S-N曲线。试验结果证明,
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发布人:雷刚的店铺     所在地:中国 重庆市 南岸区
技术类型:     专利号:
技术水平:其他     技术成熟度:其他
汽车的排气消声器是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定,排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。排气消声器的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。根据干涉原理,排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。吸收
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发布人:雷刚的店铺     所在地:中国 重庆市 南岸区
技术类型:     专利号:
技术水平:其他     技术成熟度:其他
    发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件,是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机罩支撑杆是用于汽车发动机发生故障时支撑发动机盖,方便驾驶员检查发动机舱。耐久性是材料抵抗自身和自然环境双重
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发布人:雷刚的店铺     所在地:中国 重庆市 南岸区
技术类型:     专利号:
技术水平:其他     技术成熟度:其他
儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,将孩子束缚在安全座椅内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECER44/03的定义是:能够固定到机动车辆上,带有ISOFIX接口、LATCH接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰
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发布人:重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室     所在地:中国 重庆市 巴南区
技术类型:著作权     专利号:
技术水平:其他     技术成熟度:其他
   研究了变频调速三相异步电机的异常振动问题。针对某电机运行过程中振动异常并有明显噪声的情况,首先利用总体经验模态分解(EEMD)算法将含噪电机振动信号分解为若干个独立的固有模态函数(IMF),消除了经验模态分解(EMD)的模态混叠现象,并对其进行互信息关系处理,
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发布人:雷刚的店铺     所在地:中国 重庆市 南岸区
技术类型:     专利号:
技术水平:其他     技术成熟度:其他
汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。安全带的装置里面有一个卡轮,如果快速的拉动安全带,比如说发生车祸的情形下,里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出,迅速将安全带锁死,把座位上的人员固定在
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发布人:重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室     所在地:中国 重庆市 巴南区
技术类型:新技术/新工艺/其他     专利号:
技术水平:国内领先     技术成熟度:完成研发
   利用强流脉冲电子束对40Cr材料进行表面Al合金化,对比分析了其合金化前后的表面粗糙度和表面硬度,对合金化前后的样品进行了微动摩擦磨损实验,并对摩擦磨损实验过程的摩擦系数和磨损量进行了考察分析。实验结果证明40Cr表面电子束Al合金化对试样表面粗糙度的影响
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发布人:printer的店铺     所在地:中国 重庆市 巴南区
技术类型:     专利号:
技术水平:其他     技术成熟度:其他
在 HyperMesh 中,建立钢板弹簧的有限元模型,并在钢板弹簧的接触面中添加接触单元,模拟板间摩擦。计算钢板弹簧刚度,考虑中心螺栓和 U 形螺栓的预紧力,分析了不同摩擦系数对钢板弹簧迟滞特性的影响,得到了合理的计算结果。说明模型可用于研究考虑钢板之间存在摩擦作用时钢板弹簧的受
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发布人:重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室     所在地:中国 重庆市 巴南区
技术类型:新技术/新工艺/其他     专利号:
技术水平:国内领先     技术成熟度:完成研发
   建立了大功率核电循环泵行星齿轮箱静力学有限元分析模型,对箱体系统进行静力学分析,得出了箱体组件的应力。通过轴承支撑把传动子系统和结构子系统耦合起来,建立齿轮- 转子- 轴承- 箱体耦合系统动力学模型。利用Lanszos 方法进行模态分析,得到箱体系统的固有频率和振型
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发布人:printer的店铺     所在地:中国 重庆市 巴南区
技术类型:     专利号:
技术水平:其他     技术成熟度:其他
运用 Altair HyperWorks 软件,对某欧三柴油机开裂的活塞进行网格划分、温度场和热机耦合强度分析,得到在发动机典型工况下活塞的温度场分布和疲劳强度,根据分析结果来优化活塞设计,以解决活塞试验中开裂问题。活塞是发动机将燃料燃烧释放出的热能转换为机械能的关键零件之一,它同时
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