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基于灵敏度分析的汽车保险杠结构优化

  • 商品售价:面议
  • 技术类型:新技术/新工艺/其他
  • 所属行业:汽车及配件 
  • 成 熟 度 :完成研发
  • 技术水平:
  • 合作方式:许可转让
  • 留言信息:(0)

技术成果简介

采用 Hypermesh 有限元软件对汽车保险杠进行有限元建模,使用 Optistruct 对保险杠进行动力学模态分析与动力特性的灵敏度分析。依据灵敏度结果制定优化方案,并对模型进行结构优化,优化效果良好,为汽车保险杠新产品的研究开发提供了设计依据,把灵敏度分析方法运用到优化设计中,对汽车其它系统设计提供重要的理论意义和实用价值。

汽车保险杠作为汽车的保护性结构,以往的设计主要是关注料厚,往往认为,板越厚,结构就越强。近年研究发现,由于路面激励以及自身发动机的振动激励,容易导致保险杠本身出现结构疲劳损伤。为此,在新产品设计中,需要考虑保险杠的动力学特性,即共振频率避开激励频率。一般要求一阶共振频率超过激励频率。


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